Моторное масло

[Ramone]

Моторное масло Bardahl XTC 5W30 4 л., арт. 36312 синтетическое купить Бардаль 5в30 в магазине OilBardahl.ru

Масло в двигатель Bardahl XTC 5W30 4L, 36312 можно купить в нашем магазине OilBardahl. Официальный дистрибьютер в России. Литраж: 4л. Тип: Авто масла XTC. Вязкость: 5W30. Допуски: API SN/CF VW 502.00-505.01 MB 229.51-229.52 GM Dexos2 BMW LL-04. Артикул: 36312. Тип двигателя: . Заказывайте с...

oilbardahl.ru

Пойдет такое масло по допускам? рест 218 сил

 

[DaV102]

Моторное масло Bardahl XTC 5W30 4 л., арт. 36312 синтетическое купить Бардаль 5в30 в магазине OilBardahl.ru

Масло в двигатель Bardahl XTC 5W30 4L, 36312 можно купить в нашем магазине OilBardahl. Официальный дистрибьютер в России. Литраж: 4л. Тип: Авто масла XTC. Вязкость: 5W30. Допуски: API SN/CF VW 502.00-505.01 MB 229.51-229.52 GM Dexos2 BMW LL-04. Артикул: 36312. Тип двигателя: . Заказывайте с...

oilbardahl.ru

Пойдет такое масло по допускам? рест 218 сил

По допускам подходит.

 

[DaV102]

Заработал бывший завод Total в Калужской области который разливал масло в России этого бренда, завод передан под управление ООО «Топ Лубрикантс» (в инвесторах ПАО "Газпром Нефть") и выпускает теперь масло под маркой Lemarc, в ассортименте есть масло Lemarc QUALARD NEO 5W-30 ACEA С3, API SP, ILSAC GF6-A, Допуски: MB 229.51 / 229.31, VW 504.00/507.00, Opel / Vauxhall OV0401547, FIAT 9.55535-S3, BMW LL-04, GM DEXOS 2, PSA B71 2290, CHRYSLER MS-11106, которое по параметрам равно Total INEO Long life 5w-30 даже название почти созвучное. Да и канистрочки как-то до боли напоминают тоталовские

На oil-club.ru появилось уже пара тестов масла этой марки, но все равно остается пока открытый вопрос чьи присадки используются, база понятно Газпромовская, про присадки инфы нет. (но когда завод был остановлен и Total уходил из России запас был почти годовой).
Вот думаю надо попробовать.

 

[Sergs52]

Озадачился , какое масло льют с завода в дизельную девятку (пробег 2600), так как литрушку надо с собой возить . Заехал сегодня к дилеру на Ригу , долго они искали инфу , но стопроцентно сказать так и не смогли. Но одно всё ж узнать удалось , что завод рекомендует Lukoil genesis special c3 5w-30 api sn/cf asea c3 , что они и заливают на ТО.

Лукойл, Газпром, какая разница? если С3 и 5W30 и не подделка (левак), А его очень много, и даход от сбыта левого моторного масла сравним с наркотой, расход масла на угар за 10ткм около 0,5 л, зачем канистру с собой возить? Если двигатель исправный. У меня от одной смены масла до другой, максимум половина между отметками щупа. А то что оно при замене черное, так это дизель! Так и должно быть. Не надо пугаться. Бензинисты первый раз, приходят в ужас и начинают писать, и мыть всякой х..ней. Дилетанты!!

 

[Александр К]

10ткм около 0,5 л,

отважный вы человек если на одном масле по 10 тыщ км наезжаете. Если лукойл льете то желательно каждые 5 тыщ менять, но если жаба давит то хотя бы на 8 тыщах так как у нас двигатель не атмосферник, а наддувной

 

[q-man]

отважный вы человек если на одном масле по 10 тыщ км наезжаете. Если лукойл льете то желательно каждые 5 тыщ менять, но если жаба давит то хотя бы на 8 тыщах так как у нас двигатель не атмосферник, а наддувной

а чем Лукойл так провинился, что его надо менять каждые 5 000? Перевел Хавал на Лукойл, последний раз проехал на нем аж 11 000 км от замены до замены. Правда проехал их за 1 месяц и по моточасам в 2 сотни моточасов уложился. Угар за пробег ноль, состояние масла при сливе рабочее, состояние мотора нормальное. 10 000 у каждого свои: у кого-то в пробках за год набираются, а у кого и за месяц могут накататься. Моточасы поважнее для замены, чем километраж. А масло, если оно не поддельное, работает одинаково с разными наклейками на банке.

 

[Александр К]

а чем Лукойл так провинился, что его надо менять каждые 5 000? Перевел Хавал на Лукойл, последний раз проехал на нем аж 11 000 км от замены до замены. Правда проехал их за 1 месяц и по моточасам в 2 сотни моточасов уложился. Угар за пробег ноль, состояние масла при сливе рабочее, состояние мотора нормальное. 10 000 у каждого свои: у кого-то в пробках за год набираются, а у кого и за месяц могут накататься. Моточасы поважнее для замены, чем километраж. А масло, если оно не поддельное, работает одинаково с разными наклейками на банке.

Присадки перестают работать +- на 5000 км или 200-250 м.ч. в этом причина. Вторые 5000 км или после 250 м.ч. масло уже работает не с таким эффектом как первые 5000 км и идёт износ больше чем вы бы его заменили через 5000 км. так как основа масла Лукойл и подобные многие российские масла базу применяют не на РОЕ основе и присадки не Инфинити. Я не говорю что Лукойл плохое масло но его свойства в нашем дизеле заканчиваются на тех пагюраметрах которые я выше описал. Для более развернутой информации если моей не достаточно зайдите в чат телеги Н9 Клаб "гсм/смазка" там ребята выложили лабораторные анализы отработанных масел разных марок там сухие цифры посмотрите сами вывод слелаете

 

[Дэн]

Так десятка и так набегает примерно за 180-220 часов, во всяком случае у меня за 40 ткм наблюдений, а если любите в пробках часами тарахтеть то меняйте. А про 250 часов касается всех гидрокрекинговых синтетических масел, независимо от производителя.

 

[q-man]

Присадки перестают работать +- на 5000 км или 200-250 м.ч. в этом причина. Вторые 5000 км или после 250 м.ч. масло уже работает не с таким эффектом как первые 5000 км и идёт износ больше чем вы бы его заменили через 5000 км. так как основа масла Лукойл и подобные многие российские масла базу применяют не на РОЕ основе и присадки не Инфинити. Я не говорю что Лукойл плохое масло но его свойства в нашем дизеле заканчиваются на тех пагюраметрах которые я выше описал. Для более развернутой информации если моей не достаточно зайдите в чат телеги Н9 Клаб "гсм/смазка" там ребята выложили лабораторные анализы отработанных масел разных марок там сухие цифры посмотрите сами вывод слелаете

ну так я и говорю, что важны моточасы, а не тысячи пробега. 10 000 км разделенные на 250 часов = 40 км/ч. Это скорость езды по вечернему городу со светофорами. А те у кого трасса и межгород могут при средней 70км/ч накатать при 250 часов и 17 500 км. Но я сам больше 10 000 не катаю между сменами масла, так как мне нравится привязываться к круглой цифре. А поменять Лукойл через 10 000 км при загородном использовании вполне себе кашерно.

 

[Старик Хоттабыч]

Как просто часы считать? Есть в меню там, типа в пути, но там... Всё таки где и как?

 

[Директор]

А поменять Лукойл через 10 000 км при загородном использовании вполне себе кашерно.

Его дилер и льет. Расхода не замечал.

 

[Дэн]

Как просто часы считать? Есть в меню там, типа в пути, но там... Всё таки где и как?

У меня Старлайн сам считает. Просто обнуляю счетчик после ТО и вуаля...

 

[makc414]

У меня Старлайн сам считает. Просто обнуляю счетчик после ТО и вуаля...

Интересная фича. У меня был starline s96v2 установлен, там на этой иконке показывало только температуру двигателя, счетчика не было.

 

[q-man]

Как просто часы считать? Есть в меню там, типа в пути, но там... Всё таки где и как?

самое простое а-ля из средней скорости исходить + время на прогрев. Ну или еще проще: город миллионник = 6-7 тысяч км, город тысяч 300 = 7-8 тысяч км пробега, загород = 10 000 без проблем.