Ну уж прям в болид? Обычная моющая присадка, не позволяет накапливать отложения на клапанах, в форсунках, цилиндрах, неспешно удаляя отложения. Чуть мягче работает двигатель, за счёт оптимального цитанового числа. Кстати базовые компоненты для моющих присадок раньше были американские и немецкие...