Большая часть нефтепродуктов в Москве и подмосковье все идем с московского НПЗ в Котельниках разница кто какие присадки добавляет так что у всех сетевых заправок плюс минус качество одинаковое.
Это не так от слова совсем.
Коллега, Вы наверное давно небыли на московском НПЗ другие известные бренды так же берут от данного предприятия топливо и продают на своих АЗС так как по мимо ведомственных заправок есть и франшизные, а вот они по условиям франшизы имеют право какое то количество продавать ГСМа не того бренда который представляют, но при условии чтобы оно соответствовало их требованиям (ГОСТУ и тп), а вот по присадкам с вами согласен они у каждого свои в этом и отличие, а сама "основа" у основных производителей ГСМ плюс минус одинаковая так как они придерживаются ГОСТу. Что знал то написал)).
Судя по всему вы мне не коллега. Я отрасли работаю 22 года.
Тоже на татнефти заправляюсь, всегда. Был сюжет меряли 95й,тютелька в тютелька совпадали характеристики на татнефти и по ощущениям машина ровно едет именно на татарском бензе. В дальних поездках где нет Татарстанского бенза сильно ощущается качество, прям как прицеп прицепляют к машине.
Лучше (если есть необходимость) промыть их на стенде. У нас очень нежная топливная система, к тому же 2 насоса (один в баке - малого давления и один на двигателе ТНВД) Если зальете что нить адское могут и помирать, а ценник у них адский!!!
Ну я езжу на 92-м с момента покупки. Слова что вялость не вижу смысла. Пробовал на 95-м отьездить месяц. В динамике разницы не увидел абсолютно никакого. Так же на 92-м хоть со 110 хоть со 140 нажал немного и полетел.
