Выхлопная система на дизеле

bikontiy

Участник
Регистрация
8 Апр 2025
Сообщения
13
Симпатии
0
Возраст
45
Город
Санкт-Петербург
Имя
Александр
Авто
Haval H9 2021г. Дизель
Добрый день! В сервисе у дилера нашли ошибку 159200 на чек "неисправность датчика температуры перед сажевым фильтром". Машина 21г. Стоит ли удалить фильтр и чем это чревато или датчик покупать?
 
Добрый день! В сервисе у дилера нашли ошибку 159200 на чек "неисправность датчика температуры перед сажевым фильтром". Машина 21г. Стоит ли удалить фильтр и чем это чревато или датчик покупать?
Первое какой пробег, второе датчик стоит 8-9 тысяч, третье полноценное удаление сажевика с перепрошивкой и удалением ЕГР минимум 50 тысяч.
 
P2428 Датчик температуры выхлопных газов у меня выдавала когда коллектор накрылся впускной. После замены коллектора все стало нормально.
 
P2428 Датчик температуры выхлопных газов у меня выдавала когда коллектор накрылся впускной. После замены коллектора все стало нормально.
Это разные датчики и ошибки разные у меня P2428 выдавало когда интеркулер от давления разложило.
 
Последнее редактирование:
Друзья всем привет. Подскажите пожалуйста кто нибудь сталкивался с точкой проблемой на низких оборотах с 1100 до 1500во время движения мотор троит и громко работает из-за чего?
 
Друзья всем привет. Подскажите пожалуйста кто нибудь сталкивался с точкой проблемой на низких оборотах с 1100 до 1500во время движения мотор троит и громко работает из-за чего?
Похоже Вам сюда: https://h9-club.ru/threads/Сильный-звон-в-дизельном-двигателе.429/page-2
 
Ошибка 159200 Р2459, пробег 118000
Вообще ошибка P2459 это не ошибка датчика на прямую, а ошибка цикла регенерации сажевого фильтра, как часто срабатывает регенерация? Делали ли, через диагностику принудительные запуски цикла регенерации?
 
Вообще ошибка P2459 это не ошибка датчика на прямую, а ошибка цикла регенерации сажевого фильтра, как часто срабатывает регенерация? Делали ли, через диагностику принудительные запуски цикла регенерации?

Принудительную делали. Потом включилась через 500км. Но характерных паров из трубы и повышенных оборотов не было при этом. Иногда при горящем чеке ключик ещё мигает через какое-то время. Но так понимаю прожига не случается
 

Вложения

  • IMG20250422140328.webp
    IMG20250422140328.webp
    455 KB · Просмотры: 55
Принудительную делали. Потом включилась через 500км. Но характерных паров из трубы и повышенных оборотов не было при этом. Иногда при горящем чеке ключик ещё мигает через какое-то время. Но так понимаю прожига не случается
Так результат был после принудительного прожига или ошибка так и осталась? И ошибки почистили после принудительного прожига?

На фото вижу и check eng и ключик предупреждения это так и остались или появились вторично после эксплуатации?
 
Так результат был после принудительного прожига или ошибка так и осталась? И ошибки почистили после принудительного прожига?

На фото вижу и check eng и ключик предупреждения это так и остались или появились вторично после эксплуатации?
Купил-прохал 50м, надпись "регенерация..., на следующий день загорелся чек двигателя-потом иногда загорался паралельно ключ-приехал к знакомому в сто он ошибки снял и включил принудительный прожиг-уехал и на следующий день снова чек, потом ключик регулярно и раз как на фото прожиг. Потом плановое ТО у дилера . Но они только сняли чек на время. В этот же день загорелся. Дали инфу про ошибки.
Сейчас езжу с чеком. Пока датчик не покупал. Думаю что дальше делать. Либо вырезать и перепрошивать либо ...
 
Купил-прохал 50м, надпись "регенерация..., на следующий день загорелся чек двигателя-потом иногда загорался паралельно ключ-приехал к знакомому в сто он ошибки снял и включил принудительный прожиг-уехал и на следующий день снова чек, потом ключик регулярно и раз как на фото прожиг. Потом плановое ТО у дилера . Но они только сняли чек на время. В этот же день загорелся. Дали инфу про ошибки.
Сейчас езжу с чеком. Пока датчик не покупал. Думаю что дальше делать. Либо вырезать и перепрошивать либо ...
У Вас после покупки, когда пятак желтый загорелся, регенерация до конца прошла (пятак сам погас)? Там глушить нельзя.
 
У Вас после покупки, когда пятак желтый загорелся, регенерация до конца прошла (пятак сам погас)? Там глушить нельзя.
Почти сразу как выехал. Потом чеки и как писал все выше
 
Купил-прохал 50м, надпись "регенерация..., на следующий день загорелся чек двигателя-потом иногда загорался паралельно ключ-приехал к знакомому в сто он ошибки снял и включил принудительный прожиг-уехал и на следующий день снова чек, потом ключик регулярно и раз как на фото прожиг. Потом плановое ТО у дилера . Но они только сняли чек на время. В этот же день загорелся. Дали инфу про ошибки.
Сейчас езжу с чеком. Пока датчик не покупал. Думаю что дальше делать. Либо вырезать и перепрошивать либо ...
Пробег как я понимаю около 120 тысяч?

Думаю дело не в датчике, скорее всего сажевику хана, как писал полное удаление сажевика, EGR и прочей требухи связанные с экологией и перепрошивкой обойдется тысяч в 50-60. Полумерами обходится не советую (не стоит просто удалять сажевик и отшивать цикл прожига).

По всей видимости предыдущий владелец, не задумывался о качестве топлива и моторного масла.

А какой сейчас расход и что с динамикой?
 
Пробег как я понимаю около 120 тысяч?

Думаю дело не в датчике, скорее всего сажевику хана, как писал полное удаление сажевика, EGR и прочей требухи связанные с экологией и перепрошивкой обойдется тысяч в 50-60. Полумерами обходится не советую (не стоит просто удалять сажевик и отшивать цикл прожига).

По всей видимости предыдущий владелец, не задумывался о качестве топлива и моторного масла.

А какой сейчас расход и что с динамикой?
Рпсход пока сравнить сложно. Я только 1000 проездил. Масло в норме.
 
Есть в Питере мастера по данным работам(удаление, перепрошивка и все что необходимо по этой проблеме)?
 
Так регенерация до конца проходит или нет, пятак сам гаснет?
Гаснет. Минуты 3-5 это происходит. Но нет белого дыма и повышенных оборотов(как описывают). Загорелся, а я по городу двигаюсь. На светофоре обороты в норме. Поэтому и не понимаю что там за процесс на моей машине ведь и чеки горят

Вот самый крайний позавчера
 

Вложения

  • IMG20250516150748.webp
    IMG20250516150748.webp
    528 KB · Просмотры: 55
На этом дизеле прожиг идет без повышения оборотов, просто газы выхлопные горячими становятся. При прожиге главное машину не глушить, ну и 3 минуты мало как то обычно минут 10 пятак горит. В Москву не собираетесь случайно? Надо бы ему дать просраться на скорости 150 в час часа 2-3.
 
Придется прокатиться) такой совет давали

А что на м11 камеры не работают?)
 

Назад
Сверху Снизу