Дребезжание при запуске (бензин)

[Директор]

Достало звонкое дребезжание при запуске двигателя. Причину нашел сразу, потому-как имел опыт с такими проблемами. Это тяга клапана турбины со стороны вестгейта. Там кожух стоит рассмотреть не получится. .Немцы на VAG выпустили клипсу специальную, а китайцы не стали отзывную делать. И штука эта совсем не безобидная. Если будет сифонить клапан, то на низах тяги не будет.

Кто -нибудь знаете диаметр отверстия тяги штока клапана вестгейта ? С Vag не пробовали ставить?

 

[zzonderr]

Кто -нибудь знаете диаметр отверстия тяги штока клапана вестгейта ? С Vag не пробовали ставить?

Всякой хренью,мозг себе забиваете,даже тому чего и нет. Нароют где-то инфы и понеслась родная.

 

[Tohich18]

Достало звонкое дребезжание при запуске двигателя. Причину нашел сразу, потому-как имел опыт с такими проблемами. Это тяга клапана турбины со стороны вестгейта. Там кожух стоит рассмотреть не получится. .Немцы на VAG выпустили клипсу специальную, а китайцы не стали отзывную делать. И штука эта совсем не безобидная. Если будет сифонить клапан, то на низах тяги не будет.

Кто -нибудь знаете диаметр отверстия тяги штока клапана вестгейта ? С Vag не пробовали ставить?

Решил посмотреть и действительно она дребезжит. Диаметр штока 10 мм. При чем с обеих сторон болтается, по итогу собирается люфт 2 мм., но это на холодную, может тепловые зазоры

 

[zzonderr]

Решил посмотреть и действительно она дребезжит

А вот не полез бы и не знал тогда про это. У всех я думаю кроме заводской шумки движка,лежит к зиме утеплитель,так-что с закрытым капотом хрен там что слышно

 

[Tohich18]

А вот не полез бы и не знал тогда про это. У всех я думаю кроме заводской шумки движка,лежит к зиме утеплитель,так-что с закрытым капотом хрен там что слышно

Вопрос не в том, что дребезжит, а в том, что из за люфтов турбина может открываться позднее, от сюда и провал в начале. Переобогащение смеси, воздуха то нет, а бенз есть. При чем, это выражено на рестовых бензинках. Звук такой, как будто цепь гремит. При чем с новья. Дилер как всегда говорит что это особенность двигателя, досвидания

 

[Директор]

Всякой хренью,мозг себе забиваете,даже тому чего и нет. Нароют где-то инфы и понеслась родная.

На школьной перемене за поведением не следили?

Вопрос не в том, что дребезжит, а в том, что из за люфтов турбина может открываться позднее, от сюда и провал в начале. Переобогащение смеси, воздуха то нет, а бенз есть. При чем, это выражено на рестовых бензинках. Звук такой, как будто цепь гремит. При чем с новья. Дилер как всегда говорит что это особенность двигателя, досвидания

Получается шток, прижимает перепускной клапан. Если там есть зазор , тарелка не прижата .

 

[zzonderr]

Не мешайте машине работать...

 

[Директор]

Не мешайте машине работать...

Знаю много людей, чье мнение для мня всегда полезно. К счастью, среди них, вас нет.

 

[Директор]

Я коротко. Клипса не решит проблему звона, т.к причина гораздо глубже и светит ремонтом калитки клапана вестгейта .
Звенит, потому -что сам вал калитки люфтит и соответственно тарелка клапана плотно не прилегает
Что будет? Кроме потери тяги на низах, увеличенного расхода, ничего хорошего не будет. Ремкомплектов полно, для всех авто кроме Хавал Н9
Покопавшись в сети, обнаружил. что после 2021 года у Н9 стоит двигатель, такой же как на ТАНК 300. А по номеру ТАНК 300 нашелся и ремкомплект калитки вестгейта.
Заказал, однако снять и заменить эту калитку, стоит как новая турбина на этом же сайте. Получу ремкомплект, посмотрим.

Получается шток, прижимает перепускной клапан. Если там есть зазор , тарелка не прижата .

Т.е клапан пропускает часть газов турбины и на низах тяги совсем нет. Потом, когда турбина раскрутится, газы прижимают тарелку и машина начинает ехать. .

Вот где звенит и где износ.