Замена двигателя

П

ПапаКо

Новичок
Регистрация
9 Авг 2022
Сообщения
7
Симпатии
0
Возраст
55
Город
Барнаул
Имя
Константин
Авто
Haval H9 2018 бензин
Здравствуйте. Меня зовут Константин, я из Барнаула. Простите, что начинаю общение с создания темы, но увы.
Дело такое. "Умер" двигатель (GW4C20A, 245 л.с.). Случилось это из-за того, то вышел из строя масляный насос. По итогу коленвал, шатуны и ГБЦ под замену. Встал вопрос о замене двигателя. Подскажите пожалуйста, совместимы ли GW4C20A (245) и GW4C20 (218). И ещё буду очень благодарен за предложенные варианты решения проблемы. Если можно, то на WA +79б27975555 . Спасибо.
 
ПапаКо, по всему это один и тот же двс. Надо лезть в ттх и сравнивать. Какие изменения были внесены в настройках итд. Также привязка блока управления эбу может быть иная.
 
Там голова другая, прошивка в ЭБУ тоже полюбому другая, сам модуль ЭБУ другой, что тащит за собою возможные проблемы в проводке. Возможно, ещё какие-то механические изменения есть.
Тут к глубоким спецам нужно с таким вопросом, машинка в РФ довольно редкая (по сравнению с теми же б/у японцами, где всё на ДВ изучено от и до)...
 
Да и все датчики,скорее всего, другие. И, опять же, как поведет себя 218-й двигатель с турбиной. Короче, вопросов больше чем ответов, а официалы традиционно делают умное лицо и шлют лесом.
 
ПапаКо написал(а):
Да и все датчики,скорее всего, другие. И, опять же, как поведет себя 218-й двигатель с турбиной. Короче, вопросов больше чем ответов, а официалы традиционно делают умное лицо и шлют лесом.
Нажмите для раскрытия...
скорее просто переткнуть не удастся. Там слишком много отличий по электронике. Тот же электронный термостат... Даже 245 лс - тут мелькало, что на них шли разные ЭБУ. Может предсказуемее отремонтировать.
 
SerTol написал(а):
скорее просто переткнуть не удастся. Там слишком много отличий по электронике. Тот же электронный термостат... Даже 245 лс - тут мелькало, что на них шли разные ЭБУ. Может предсказуемее отремонтировать.
Нажмите для раскрытия...
Беда в том, что ГБЦ только под замену.
 
А голову отдельно не заказать что ли?
 
Головы несовместимы. Но у каждой головы же есть свой партнамбер, по нему искать/заказывать.
 
HerrDirektor написал(а):
Головы несовместимы. Но у каждой головы же есть свой партнамбер, по нему искать/заказывать.
Нажмите для раскрытия...
Попытался запросить артикул у официалов и был послан лесом. Ибо обиделись, что ремонт не у них делаю.
 
А скиньте VIN а/м, покажу специально обученным поцам, может у них есть каталоги на GW, подскажут чего умного.
 
Артикул: 1000170XEC06
Аналоги: 1000170XEC06
Это что я нашёл. Причём пишет, что на Ф7 тоже подходит.
 
1674557210265.webp

По VINу вот такая голова вылазит
 
ПапаКо написал(а):
Здравствуйте. Меня зовут Константин, я из Барнаула. Простите, что начинаю общение с создания темы, но увы.
Дело такое. "Умер" двигатель (GW4C20A, 245 л.с.). Случилось это из-за того, то вышел из строя масляный насос. По итогу коленвал, шатуны и ГБЦ под замену. Встал вопрос о замене двигателя. Подскажите пожалуйста, совместимы ли GW4C20A (245) и GW4C20 (218). И ещё буду очень благодарен за предложенные варианты решения проблемы. Если можно, то на WA +79б27975555 . Спасибо.
Нажмите для раскрытия...
Постучись к Алексею в Воцап +7-913-988-11-07, он эти железки от производителя из Китая таскает, причем очень оперативно и по вменяемым ценам. В Омске вроде обитает.
 
Дэн написал(а):
Постучись к Алексею в Воцап +7-913-988-11-07, он эти железки от производителя из Китая таскает, причем очень оперативно и по вменяемым ценам. В Омске вроде обитает.
Нажмите для раскрытия...
Спасибо большое.
 
Всем привет и с Новым годом! Сразу после НГ, к большому сожалению, выяснилось, что сердце моего Haval H9 2020 г.в. - двигатель бензин на 245 л.с. под замену. П...ц. Приключений хватило всем членам семьи на НГ. По итогу: металлическая стружка при сливе масла и диагностике: масложор, масляное голодание (хотя следил каждый день до замены колпачков без снятия ГБЦ) по причине несвоевременной замены маслосъемных колпачков, ну и, как следствие, скорее всего, проворот вкладышей... Так что советую для китайца менять все строго по регламенту, а не то, что скажут или недоскажут СТОшники. Двигатель возможно скручен до меня, так то очень много км выдержал: почти вся южная Сибирь и Монголия покорена за один год! Двигатель нашел в Дром, жду в Китае через одну компанию в Нск. Кому интересно, СТО-магазин дам по результатам получения, замены, адаптации к моему авто. Кстати, при замене действительно все цифры и буквы имеют значение.
 
Белый бегемот написал(а):
Всем привет и с Новым годом! Сразу после НГ, к большому сожалению, выяснилось, что сердце моего Haval H9 2020 г.в. - двигатель бензин на 245 л.с. под замену. П...ц. Приключений хватило всем членам семьи на НГ. По итогу: металлическая стружка при сливе масла и диагностике: масложор, масляное голодание (хотя следил каждый день до замены колпачков без снятия ГБЦ) по причине несвоевременной замены маслосъемных колпачков, ну и, как следствие, скорее всего, проворот вкладышей... Так что советую для китайца менять все строго по регламенту, а не то, что скажут или недоскажут СТОшники. Двигатель возможно скручен до меня, так то очень много км выдержал: почти вся южная Сибирь и Монголия покорена за один год! Двигатель нашел в Дром, жду в Китае через одну компанию в Нск. Кому интересно, СТО-магазин дам по результатам получения, замены, адаптации к моему авто. Кстати, при замене действительно все цифры и буквы имеют значение.
Нажмите для раскрытия...
И сколько пробежал ныне покойный?
 
Белый бегемот написал(а):
44 тыс.км.
Нажмите для раскрытия...
Про 44 я думаю мало вероятно, скорее 194 или 244, что скорее всего.

Машина как я понимаю куплена не давно. Просто очень сильно не повезло. С мотором GW4C20A такое происходит минимум после 150-160 тысяч пробега и в состоянии зомби он еще тысяч 20 медленно помирает.
Ну или за 44 тысячи в нем вообще ни разу полноценное ТО не делали, что мало вероятно или масло было откровенно левое.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу