Масло для АКПП

[q-man]

на днях поменял-таки масло в АКПП.
Хочу поделиться парой моментов:
1. у заливной пробки прокладка есть. Она зеленого цвета и сделана из РЕЗИНЫ. То есть замене не подлежит. Кто будет менять масло в АКПП за прокладку заливной пробки переживать не надо. Но резинку вынуть и почистить не мешает.
2. в оригинальном поддоне ZF (установленным на машине с магазина), который производится фирмой FILTRAN, из 4-х магнитов присутствовало только 3.... Первая мысль была, что на конвейере кто-то забыл доложить, но так как нехватающий магнит фиксируется крышкой фильтра, то, по всей видимости, FILTRAN или экономит на магнитах, или просто не парится по наличию пустого слота под манит.
3. Так как наша коробка суперпопулярная на сегодняшний день, то к ней существует многое разнообразие поддонов разных производителей. Остановился на проверенном поддоне AUTOSICHER артикул A1087298247. У Автозихера все 4 магнита на месте + в комплекте набор новых болтов для поддона, что удобно.
4. Самое интересное: объем залитого масла. В коробку с трудом влезло чуть меньше 5 литров. Залили под завязку. Проверяли трижды. Даже 5 литров не зашло. Почитав инфо по объему масла в АКПП (данный форум в том числе) пришли к мнению, что объем сильно зависит от производителя поддона, так как высота поддона у всех производителей скачет. А 4-5 миллиметров высоты - это уже литр жижи в поддоне.

 

[Старик Хоттабыч]

q-man, фильтр у тебя чистый по сравнению с моим.

 

[vladkas]

на днях поменял-таки масло в АКПП.
Хочу поделиться парой моментов:
1. у заливной пробки прокладка есть. Она зеленого цвета и сделана из РЕЗИНЫ. То есть замене не подлежит. Кто будет менять масло в АКПП за прокладку заливной пробки переживать не надо. Но резинку вынуть и почистить не мешает.
2. в оригинальном поддоне ZF (установленным на машине с магазина), который производится фирмой FILTRAN, из 4-х магнитов присутствовало только 3.... Первая мысль была, что на конвейере кто-то забыл доложить, но так как нехватающий магнит фиксируется крышкой фильтра, то, по всей видимости, FILTRAN или экономит на магнитах, или просто не парится по наличию пустого слота под манит.
3. Так как наша коробка суперпопулярная на сегодняшний день, то к ней существует многое разнообразие поддонов разных производителей. Остановился на проверенном поддоне AUTOSICHER артикул A1087298247. У Автозихера все 4 магнита на месте + в комплекте набор новых болтов для поддона, что удобно.
4. Самое интересное: объем залитого масла. В коробку с трудом влезло чуть меньше 5 литров. Залили под завязку. Проверяли трижды. Даже 5 литров не зашло. Почитав инфо по объему масла в АКПП (данный форум в том числе) пришли к мнению, что объем сильно зависит от производителя поддона, так как высота поддона у всех производителей скачет. А 4-5 миллиметров высоты - это уже литр жижи в поддоне.

А почему не 437 фильтр? Он вроде как новый и улучшенный.

 

[q-man]

q-man, фильтр у тебя чистый по сравнению с моим.

ну так пробег тут всего 56 000
но при этом таскаю тяжелый автодом на почти 2 тонны и грузовой прицеп на 1+ тонну. С прицепом и автодомом из этого пробега наездил не меньше 20 000 км.

А почему не 437 фильтр? Он вроде как новый и улучшенный.

а что за 437 фильтр? не понял что это....

 

[vladkas]

ну так пробег тут всего 56 000
но при этом таскаю тяжелый автодом на почти 2 тонны и грузовой прицеп на 1+ тонну. С прицепом и автодомом из этого пробега наездил не меньше 20 000 км.

а что за 437 фильтр? не понял что это....

A1087298437
Пробивается как новый. А тот, который у вас, говорят снят с производства.

 

[q-man]

A1087298437
Пробивается как новый. А тот, который у вас, говорят снят с производства.

видимо я зацепил где-то старые остатки ))
кстати, обратил внимание на фотографиях поддона нового образца, что там только два магнита в торце поддона, а на старом образце было 4 магнита: два в торце и два в крепеже фильтра.