Моторное масло

[Паша]

А как вообще масло быстро чернеет?

 

[TSV]

Здравствуйте. Такое подойдёт в новую бензиновую версию?

 

[0381]

Здравствуйте. Такое подойдёт в новую бензиновую версию?

Что-то на канистре вообще никаких обозначений по европейским и американским допускам. ACEA у нас С2 по книжке. Я для себя выбрал

MOBIL 1 ESP 5W-30​

 

[TSV]

Вот такое описание

 

[0381]

Вот такое описание

Ну API указано SN. Так что по API подходит. У нас же в книжке 5W30 API - SN, ACEA - C2. Но описаниям я особо не доверял бы, тем более на маркетплейсах. Я бы на канистру смотрел, если там написан допуск - значит есть такой допуск

 

[HerrDirektor]

У нас ОД льёт Quartz Energy 9000 0w30. Типа, конкретно такое рекомендует производитель.
ХЗ, кому верить

 

[Алекс2021]

Вообще-то Quartz Energy 9000 0w30 это А3/В4. На бензиновые до 21 года и правда, в Руководстве рекомендация А3/В4. Но те моторы по Евро-5. А с 2021 бензы идут по Евро-6 и там изменили что-то с катализаторами. Поэтому на них рекомендацию написали С2. Малозольное. Наверное, если ездить ровно без угара, то разницы не будет. А если крутить мотор и жечь масло, то катализатор может умереть неожиданно рано. Дилеру же пох. Умерший катализатор для них доп.заработок, т.к. всегда будет констатировано "нарушение правил эксплуатации" типа не лей в бак дерьмо.

 

[TSV]

Вообще-то Quartz Energy 9000 0w30 это А3/В4. На бензиновые до 21 года и правда, в Руководстве рекомендация А3/В4. Но те моторы по Евро-5. А с 2021 бензы идут по Евро-6 и там изменили что-то с катализаторами. Поэтому на них рекомендацию написали С2. Малозольное. Наверное, если ездить ровно без угара, то разницы не будет. А если крутить мотор и жечь масло, то катализатор может умереть неожиданно рано. Дилеру же пох. Умерший катализатор для них доп.заработок, т.к. всегда будет констатировано "нарушение правил эксплуатации" типа не лей в бак дерьмо.

Ещё и сажевый фильтр добавили. Я, так понимаю в 245 л.с их не было?

 

[Алекс2021]

Ещё и сажевый фильтр добавили. Я, так понимаю в 245 л.с их не было?

Вот его-то, сажевый, и воткнули. И насколько я понимаю, никакой программы "прожига" как на дизеле - там нет. Короче, надо быть аккуратным. С китайцами разве угадаешь, где очередной капкан?

 

[HerrDirektor]

Мне тут предлагают на следующее ТО влить Magnum Ultratec C3 от Роснефти. Типа, сделано на буржуйском оборудовании по технологиям Шелл.
Пара знакомых на БМВ в один голос говорят, что льют себе второй год такое, без нареканий.
Слышал кто что за это масло?

 

[TSV]

Надо уже брать на заметку. Возможно скоро придётся переходить на такие масла. Про него, про Луколовские, Газпромнефть, на различных форумах, есть энтузиасты, которые используют эти масла в именитых, не старых авто, и не жужжат. Особенно Лукойл частенько хвалят.

 

[0381]

Вот такой странный ответ от Хавал. Выше С2 можно, ниже нельзя. Но С1 и С3 можно. Трындец логика. В следующем письме они сказали, что С1 выше чем С2

 

[HerrDirektor]

Однако на следующую замену таки залью роснефть ультратек цэ3, нет у наших бесов малозольного масла, походу они даже не слышали про такое. Льют свой Тотал 9000 и на голубом глазу заявляют, что "оно рекомендовано производителем, а в книжке хз что написано".

 

[0381]

Однако на следующую замену таки залью роснефть ультратек цэ3, нет у наших бесов малозольного масла, походу они даже не слышали про такое. Льют свой Тотал 9000 и на голубом глазу заявляют, что "оно рекомендовано производителем, а в книжке хз что написано".

Я во вторник на то-1. Обещали МС3 залить с допуском С3