И потом мучайся оформлять законность установки в ГАИ. Цена нормального фаркопа на Н9 с установкой и регистрацией, в половину меньше. А то что он из нержавейки, какая разница.
Это чего мучиться то ? У нас официально разрешена установка я себе сразу в салоне установил и езжу без проблем.
У меня то-же от рождения стоит. Сертификат, на всякий случай лежит в бардачке, но отметок в свидетельстве нет. Прошлой весной у гаишников были рейды по отлову машин с прицепами. Очередные мероприятия Гаишники выполнили. Скоро на время забудут (как с тонировкой стекол, и ксеноном и тп... )
в 2019 году сменили сертификацию и после 2019 года вписали ТСУ для нашей модели. Многие китайцы почему-то при сертификации забывали про добавление информации о ТСУ.
а по самому предлагаемому фаркопу не понятно что к нему цеплять. У меня два прицепа: грузовой лифтованный и прицеп-автодом внедорожный. Даже при большом клиренсе на обоих прицепах стоит с фарком с занижением, а это просто на уровне места крепления. Там высота сантиметров 60 от земли получается.
