Сброс напоминания о ТО

Старик Хоттабыч

Старейшина
Регистрация
4 Мар 2020
Сообщения
657
Симпатии
119
Возраст
51
Город
Уфа
Реальное имя
Максим
Машина
HAVAL H9 2019 Дизель
Говорил с сервисменом про сброс межсервисный интервал, говорит можно сбросить до 50ткм. Посмотрю как сделают.
 

Вложения

  • IMG_20220826_131425.jpg
    IMG_20220826_131425.jpg
    3 MB · Просмотры: 18
Последнее редактирование:
  • Мне нравится
Симпатии: TSV

DaV102

Опытный
Регистрация
23 Окт 2021
Сообщения
74
Симпатии
35
Возраст
43
Город
Москва
Реальное имя
Алексей
Машина
HAVAL H9 2020 Дизель

q-man

Участник
Регистрация
28 Ноя 2021
Сообщения
43
Симпатии
15
Возраст
38
Город
Санкт-Петербург
Реальное имя
Владимир
Машина
Haval H9 2021 дизель
Аутел- 200 работает,проверено.
Аутел-200 стоит недорого и с удовольствием его прикупил бы для обнуления идиотского напоминания про ТО. Есть видео, где он в состоянии сбросить пробег?
 

SerTol

Авторитет
Регистрация
22 Авг 2019
Сообщения
479
Симпатии
103
Возраст
58
Город
СПб
Реальное имя
Сергей
Машина
Н9 дизель 2019

q-man

Участник
Регистрация
28 Ноя 2021
Сообщения
43
Симпатии
15
Возраст
38
Город
Санкт-Петербург
Реальное имя
Владимир
Машина
Haval H9 2021 дизель

DaV102

Опытный
Регистрация
23 Окт 2021
Сообщения
74
Симпатии
35
Возраст
43
Город
Москва
Реальное имя
Алексей
Машина
HAVAL H9 2020 Дизель
Аутел-200 стоит недорого и с удовольствием его прикупил бы для обнуления идиотского напоминания про ТО. Есть видео, где он в состоянии сбросить пробег?
Есть такие замечательные адаптеры Thinkcar Mucar BT200 и Thinkcar Pro стоимостью 3500-4000 рублей, которые при минимальных манипуляциях превращается в полноценный Launch x431. Не надо питать иллюзий по поводу Autel AP200 бесплатно его можно активировать только на старый софт (в котором кстати нет поддержки H9 с 2020 года) и ограниченное количество марок и функционал у него значительно меньше чем у Launch.
 

HerrDirektor

Авторитет
Регистрация
21 Дек 2021
Сообщения
106
Симпатии
24
Возраст
44
Город
Иркутск
Реальное имя
HerrDirektor
Машина
Haval H9 2021
смущает, что у автора с Drive2 машина 2019 года, а у меня 2021. будет обидно, если не будет ее видеть.
Имею аутел-200, на рестайле 21 он практически ничего не умеет. По сути чуть более продвинутая ELMка. А вот для старых машин могЁт, да.
Есть такие замечательные адаптеры Thinkcar Mucar BT200 и Thinkcar Pro стоимостью 3500-4000 рублей, которые при минимальных манипуляциях превращается в полноценный Launch x431. Не надо питать иллюзий по поводу Autel AP200 бесплатно его можно активировать только на старый софт (в котором кстати нет поддержки H9 с 2020 года) и ограниченное количество марок и функционал у него значительно меньше чем у Launch.
Камрад, а какой лучше взять?
 

DaV102

Опытный
Регистрация
23 Окт 2021
Сообщения
74
Симпатии
35
Возраст
43
Город
Москва
Реальное имя
Алексей
Машина
HAVAL H9 2020 Дизель
Имею аутел-200, на рестайле 21 он практически ничего не умеет. По сути чуть более продвинутая ELMка. А вот для старых машин могЁт, да.

Камрад, а какой лучше взять?
Вообще это один и тот же адаптер просто с разными корпусами и названиями. Mucar BT200 изначально для штатовского рынка с родным софтом только на английском, Thinkcar Pro типа для всего мира с оболочкой на 24 языках.
Я родным софтом не пользовался по этому ничего про его функциональность не скажу делал людям комплекты для диагностики как у меня, то есть перешивал адаптеры через ST-Link прошивкой для использования с софтом Diagzone и покупал активацию на 2 года все марки за 8 т.р.

Почитал про использование с родным софтом сервисные функции бесплатны только на 1 год (это как раз о чем наша тема), потом продление за 19,95$.

И есть вероятность того, что после использования с родным софтом адаптер нельзя будет перешить хотя для использования с программой Diagzone Pro (но это не проверенная информация).
 
Последнее редактирование:

SerTol

Авторитет
Регистрация
22 Авг 2019
Сообщения
479
Симпатии
103
Возраст
58
Город
СПб
Реальное имя
Сергей
Машина
Н9 дизель 2019

DaV102

Опытный
Регистрация
23 Окт 2021
Сообщения
74
Симпатии
35
Возраст
43
Город
Москва
Реальное имя
Алексей
Машина
HAVAL H9 2020 Дизель
как понимаю, изменения коснулись только бензина.
Основные изменения да в машинах с бензиновыми двигателями, но есть и общие в блоках BCM, GateWay, ESP и TSU. И машины собранные в России считаются (Customized) моделями в отличии от произведенных в Китае (это в плане диагностики).
 

SerTol

Авторитет
Регистрация
22 Авг 2019
Сообщения
479
Симпатии
103
Возраст
58
Город
СПб
Реальное имя
Сергей
Машина
Н9 дизель 2019
я обитаю в районе м. Политехническая - можно пересечься, попробовать
 

Старик Хоттабыч

Старейшина
Регистрация
4 Мар 2020
Сообщения
657
Симпатии
119
Возраст
51
Город
Уфа
Реальное имя
Максим
Машина
HAVAL H9 2019 Дизель
Напомню сбросили напоминалку до 50ткм, сегодня вылез ключ, в толмуте сказано о ТО двигателя. Проехал км 60 ключ пропал.
 

Вложения

  • IMG_20220916_092558.jpg
    IMG_20220916_092558.jpg
    2,8 MB · Просмотры: 8

DaV102

Опытный
Регистрация
23 Окт 2021
Сообщения
74
Симпатии
35
Возраст
43
Город
Москва
Реальное имя
Алексей
Машина
HAVAL H9 2020 Дизель
Напомню сбросили напоминалку до 50ткм, сегодня вылез ключ, в толмуте сказано о ТО двигателя. Проехал км 60 ключ пропал.
Ключ может загораться по нескольким причинам, надо смотреть, что пишет по ошибкам, может быть ТО двигателя (не корректно выставленный интервал или не правильно выполненный сброс), может быть ошибка регенерации сажевика, а может ошибка EGR.
 

Старик Хоттабыч

Старейшина
Регистрация
4 Мар 2020
Сообщения
657
Симпатии
119
Возраст
51
Город
Уфа
Реальное имя
Максим
Машина
HAVAL H9 2019 Дизель
DaV102, в моем случае это как раз 10ткм ТО. Ошибок в меню сообщений нет. Реги проходят норм примерно 400км.
 

DaV102

Опытный
Регистрация
23 Окт 2021
Сообщения
74
Симпатии
35
Возраст
43
Город
Москва
Реальное имя
Алексей
Машина
HAVAL H9 2020 Дизель
DaV102, в моем случае это как раз 10ткм ТО. Ошибок в меню сообщений нет. Реги проходят норм примерно 400км.
Ошибок в меню и не будет, их только сканером можно почитать, когда горит ключ. Недели две назад ко мне подъезжал kapsyl сбросить межсервисный интервал и у него тоже по появлялся ключик сначала появлялся и исчезал, а когда приехал ко мне он же горел постоянно, межсервисный я ему скинул но ключик продолжал гореть, в итоге ошибка по результатам цикла регенерации (которая у него так же запускалась регулярно) помог только принудительный запуск цикла регенерации на месте и только после этого ошибка ушла.
Практически тоже самое у моего знакомого (он к сожалению не зарегистрирован на форуме) тоже на дизельном H9 2019 года, но у него пробег уже под 100 тысяч ошибка EGR и так же загорелся ключ, клапан отмывали и отмачивали почти сутки (весь был у нагаре консистенции гудрона) только после того как отмыли и расшевелили его смогли сбросить ошибку.

И у меня самого после того как игрался с интервалами загорелся ключ.

Горящий ключик это не просто ошибка check engine (MIL), а рекомендация обратица к дилеру как предупреждение, что с машиной, что-то не так.
 
  • Мне нравится
Симпатии: Abat.

SerTol

Авторитет
Регистрация
22 Авг 2019
Сообщения
479
Симпатии
103
Возраст
58
Город
СПб
Реальное имя
Сергей
Машина
Н9 дизель 2019
У меня напоминание о ТО не ключ, а треугольник
 

Старик Хоттабыч

Старейшина
Регистрация
4 Мар 2020
Сообщения
657
Симпатии
119
Возраст
51
Город
Уфа
Реальное имя
Максим
Машина
HAVAL H9 2019 Дизель
После появления и исчезновения ключа проехал 2,500км . Реги стали через 500км были короче. В моем случае это всё таки был сброс ТО на больший киломеетраж.
Вот он какой ключик золотой)))
 

Сверху Снизу