Потому что главный технолог Хавал Про, посоветовал мне подписаться на все возможные группы Хавал во всех месенджерах и там задавать все интересующие меня вопросы, поскольку они сами там знания черпают. Вот и делайте выводы.
Мощно!))))Потому что главный технолог Хавал Про, посоветовал мне подписаться на все возможные группы Хавал во всех месенджерах и там задавать все интересующие меня вопросы, поскольку они сами там знания черпают. Вот и делайте выводы.
Всë верно, обучают только продажам.Потому что главный технолог Хавал Про, посоветовал мне подписаться на все возможные группы Хавал во всех месенджерах и там задавать все интересующие меня вопросы, поскольку они сами там знания черпают. Вот и делайте выводы.
Делаю ТО в Хавал-Нижегородец в Котельниках. Цены вполне умеренные. ТО делают нормально.
. И все звуки(удары) пропали, и колесо перестало брызговик задевать. Потому-что кастер 2.3гр, а никакие не 4.0., когда колеса уже брызговик задевают на поворотах.непонятно только зачем Вы вообще к дилеру заезжали: ведь у Вас есть понимание их никчемности. Надо было сразу ехать к нормальным ребятам.Не поможет. Надо самому стоять и руководить работами. Понимаете что пишу? Знать самому ВСЮ машину и руководить людьми у дилера.
Там нет мастеровом по Хавал, всё, чему дилер обучает- это продажам. Остальное , учатся сами на форумах.
Поймите это. И если вы не шарите, и у дилера на подъемнике Хавал, Спорртаж и Логан, то к какого приемщика тел. надо?
К любому дилеру заезжайте, встаете под подъеник и начинаете объяснять, что делать и какими ключами.
Самое главное сейчас углы и тормоза. У вас должны быть знания и понимание всех углов колес , иначе по своей программе они могут такого накрутить ,что в гаражах просто в ах.. от таких умельцев. На фото распечатка ,делал дилер Хавал Про , на другом фото в гаражах переделывали.
Не спрашивайте где и т.д - везде одинаково..
Странные удары появились при поворотах, насторожился. Заехал опять на развал в гаражи. Мастер позвал и показал развальные болты, там их гайки руками выкручивались. .
Вот хорошо я разбираюсь, знаю знаю свою машину , сразу исправили и поправили углы.. ..в гаражах
Дилеру тоже позвонил- приезжайте. А смысл?
Зеленое- это настоящие углы Хавал Н9.
Хотел новую машину купить. Но трейд-ин оценил мою в 2000т.р. Решил взять паузу , а т.к недавно поставил новую А/Т резину, то и углы проверить. И сейчас весь в сомнениях. У меня целая машина и 70т.км пробега. Добавлять еще столько же .....короче, Вау! не случилось.
Смотрите распечатку. Углы Хавал Н9 от 2020 года! Мне так и поставили( у меня 2021года). Получается, надо и в программах для Н9 разбираться, т.к на другом фото тоже программа Н9 , но допуски совсем другие. А если внимательно посмотрите распечатку и сравните с зеленым фото, то видно, что я заехал к ним с нормальными углами (начальные значения), в выехал со стенда и задевающими брызговики передними колесами. На поворотах. А ведь кому-то и плевать, подрежет брызговик и будет дальше ездить.
любопытно по стоимости оценки: тоже рассматривал вариант эмоциональной замены H9 на новый Poer, но трейд-by оценивает мой H9 так же в 2 млн. при этом сам отдел трейд-ин говорит, что рыночная цена моей машины 2,8-2,9 минимум. А программа им не дает предложить выше 2. Видимо у всех дилеров какой-то замысел нехороший есть
))
Я вот смотрю все подряд доливают, и обьем у всех одинаковый. Что бы это значило, что китайцы всех нае...ют с недоливом, или мы что то делаем не так? На Патриоте помню было написано лить в коробку 2,7 литра, но все лили больше 3 до пробки, и масло весело съе....вало в раздатку через хвостовик, но народ упорно пытался грызть кактус. Кстати, какой порядок проверки уровня в нашей девятиступке?
