Игорь+
Участник
Доброго дня !
На форуме находил рекомендации по GW20D4T- не глушить после агрессивной либо трассовой езды, так как турбине это может не понравиться не смотря на интеркулер. Соответственно нужно либо тихо прокатиться, либо на холостых постоять. Учитывая то, что заправляюсь в основном на трассе, а люк бака открывается только на заглушенном авто, меня это заинтересовало. По логике, если бы это было проблемой, то в нашем клубе было бы много информации. Её здесь нет. Все таки интересно, ставил ли кто нить турботаймер, какой, насколько это сложно\дорого? Может кто то изучал вопрос?
На форуме находил рекомендации по GW20D4T- не глушить после агрессивной либо трассовой езды, так как турбине это может не понравиться не смотря на интеркулер. Соответственно нужно либо тихо прокатиться, либо на холостых постоять. Учитывая то, что заправляюсь в основном на трассе, а люк бака открывается только на заглушенном авто, меня это заинтересовало. По логике, если бы это было проблемой, то в нашем клубе было бы много информации. Её здесь нет. Все таки интересно, ставил ли кто нить турботаймер, какой, насколько это сложно\дорого? Может кто то изучал вопрос?