Если не учитывать провал при старте, то да, нормально (если сравнивать с другими рамниками).
Не летчик далеко. Просто хочу адекватно динамики.
Тоже далеко не самолет. Объем большой, а толку особо нет от атмосферника. Момент практически такой же, как на Н9 2-литровом.
Далеко не так, в любом режиме улетает! Я с катером под тонну по 3 фуры в подряд обгонял. 11 лет два прадика катал и знаю о чём говорю! Скоро у хавала тест с катером будет на 2000 км на север вот и узнаем. Боюсь на спорт режиме придется ехать
Да, надо привыкнуть к турбине. Сначала напягало, а сейчас нормально)
Дело не в турбине, а именно в недостаточности двигателя. Geely Tugella тоже с 2-литровым турбодвигателем с места рвет с пробуксовкой всеми колесами. Потому что легче на полтонны. Был бы на H9 3-литровый турбомотор и не было бы этой проблемы при старте
Альтернативы практически нет
А Prado лучше едет что ли? Там еще и трансмиссия древняя была бы. Вообще, я Prado и собирался брать (деньги были на новый), пока на Н9 не прокатился. Мне Н9 в по совокупности больше понравился.
За своим ездил на Прадике, хозин коего, очень хотел сравнить эти машины! Был очень удевлен, однако)))) и даже растерян...