Сергей К.
Участник
Был на ТО, пообщался со специалистами, хотел выяснить почему же все-таки "улетел" мой люк на трассе. Единственная версия такая: стекло люка сажается на клей, также как и лобовое стекло. По всей видимости, технология была нарушена. Одна из сторон люка была не проклеена, отрыв пошёл в одну сторону, поэтому рамку завернуло в штопор. Кстати люк в сборе сборочной единицей поставляется непосредственно из Китая, стекло приклеивают там, так что это не косяк тульской сборки. И ещё люк в сборе с салазками раза в три больше его видимой части, как айсберг, все прячется под обшивкой крыши, я так понимаю, что 14-ю болтами крепится именно люк в сборе?Сергей, а фото есть? непонятен механизм "вырывания" закрытого люка - либо сверху должно быть сильное разряжение, либо снизу - сильный подпор давления. Сам люк крепится 14-ю болтами.