Режим ECO H9 I

[Александр 72]

Так вроде в мануале написано, что переключение между режимами надо производить либо на месте, либо на небольшой скорости?

Так вроде в мануале написано, что переключение между режимами надо производить либо на месте, либо на небольшой скорости?

Хороший вопрос... Тоже хотел об этом спросить.

 

[colonel Alex]

По любому покрытию после 80км/ч машина с муфтой на переднее колеса - моноприводная. И это у всех производителей. У всех.
И это правильно. Это позволяет безопасно двигаться на высокой скорости, где возможно 4х4 уже и не нужен.
Хотя, ....в нашем случае(Хавал Н9, бензин), при движение выше 100км/ч, если хорошо пришпорить, то на островках льда корму может так швырнуть..... не . электроника конечно поймает и все выровняет, но пока она соображает, кирпичей можно наложить. Потому я и написал, что зимний режим тут как раз выручает, там коробка быстрее перебирает передача вверх и не спешит сбрасывать передачи на ускорении. Скажем ,идешь 120км/ч и все хорошо, но вот надо обогнать. Крутишь на Снег и тапку в пол. И более/менее ровно ускоряешься. Обогнал, крути обратно в авто. Так и ездишь по трассе во время межсезонья.

...при движение выше 100км/ч, если хорошо пришпорить, то на островках льда корму может так швырнуть.....

"Господа! Русский самоубийца! Всего за 5 франков русский самоубийца пройдет по всему парапету!"

 

[Директор]

Так вроде в мануале написано, что переключение между режимами надо производить либо на месте, либо на небольшой скорости?

Крутите эту шайбу на любой скорости.

А вот на Танк500 сильно иначе реализован режим "снег". До 80 км/ч можно включить "снег". Но как только машина набирает свыше 80, режим сам переключается в "нормал". Снижаешь скорость до 80 - сам собой обратно включается "снег". Свыше 80 можно включить лишь нормал, спорт или эко.

Есть еще один косяк, причем серьезный. При переключении режимов, переключается и режимы эур. И если в авто по умолчанию Комфорт, в в Зима всегда выдает Спорт и руль дубеет. Конечно можно переключить, но
после выключения зажигания, история повторится.

 

[Директор]

А вот на Танк500 сильно иначе реализован режим "снег". До 80 км/ч можно включить "снег". Но как только машина набирает свыше 80, режим сам переключается в "нормал". Снижаешь скорость до 80 - сам собой обратно включается "снег". Свыше 80 можно включить лишь нормал, спорт или эко.

Есть еще один косяк, причем серьезный. При переключении режимов, переключается и режимы эур. И если в авто по умолчанию Комфорт, в в Зима всегда выдает Спорт и руль дубеет. Конечно можно переключить, после выключения зажигания, история повторится.

...при движение выше 100км/ч, если хорошо пришпорить, то на островках льда корму может так швырнуть.....

"Господа! Русский самоубийца! Всего за 5 франков русский самоубийца пройдет по всему парапету!"

Круиз на Н9 рабртает до 150к/ч , и на М12 что бы комфортно ехать (170), приходится газ держать ногой, Устает. Тоже косяк однако.

Хороший вопрос... Тоже хотел об этом спросить.

Вертите куда хотите на любой скорости.

 

[colonel Alex]

Круиз на Н9 работает до 150к/ч , и на М12 что бы комфортно ехать (170), приходится газ держать ногой, Устает. Тоже косяк однако.

Очевидно китайцы проконсультировались относительно максимальной скорости по законодательству России и, зная наш пофигизм к законам, заложили + 20 км/ч к максимально разрешенной у нас скорости.
Жаль, что не все понимают возможные последствия езды на таких скоростях. Если не жалко своей жизни, стоит подумать о жизни других.