Коробка пинается, дергается, ...

[Александр К]

Понятно. Ну попробую, надеюсь поможет. Масло в коробке было у меня в уровень, само прозрачное. Остается кардан

ЗиЭф до дому всегда довезет дас из дойч )))

 

[makc414]

Абсолютно такая же хрень на Танк 300, когда трансмиссия без момента (натяга), при добавлении чутка газку как люфт какой-то и пинок(что-то догоняет по оборотам дифференциалы), такое ощущение что на механике ездишь, особенно на прогретой в пробке. Записался на гарантию, посмотрим. По идее надо вывесить на нейтралке (разблокированной коробке) , зажать вал и покрутить пары колёс спереди и сзади, что б убедится что это не дифференциалы - т.е. определить место люфта (если усилия будет достаточно). Вал ещё от раздатки на перед идёт (у меня муфта), хотя в обычном режиме всего 3% от неё не перед.
Напиши что в итоге, как смажут.

Хорошо, отпишусь. Сегодня увидел, что пинок был при переключении с 1 на 2, причем в момент, уже когда переключение произошло. Ассоциация с заедающим газлифтом на офисном стуле, когда садишься на него, он вроде держит, а потом резко проваливается

 

[Старик Хоттабыч]

)))

 

[Директор]

Абсолютно такая же хрень на Танк 300, когда трансмиссия без момента (натяга), при добавлении чутка газку как люфт какой-то и пинок(что-то догоняет по оборотам дифференциалы), такое ощущение что на механике ездишь, особенно на прогретой в пробке. Записался на гарантию, посмотрим. По идее надо вывесить на нейтралке (разблокированной коробке) , зажать вал и покрутить пары колёс спереди и сзади, что б убедится что это не дифференциалы - т.е. определить место люфта (если усилия будет достаточно). Вал ещё от раздатки на перед идёт (у меня муфта), хотя в обычном режиме всего 3% от неё не перед.
Напиши что в итоге, как смажут.

Эта штука не перманентна, а значит люфты в дифференциалах едва ли могут быть. Скорее всего АКПП, и даже не уровень в ней. Я бы забил. Косяк производителя.

 

[makc414]

Абсолютно такая же хрень на Танк 300, когда трансмиссия без момента (натяга), при добавлении чутка газку как люфт какой-то и пинок(что-то догоняет по оборотам дифференциалы), такое ощущение что на механике ездишь, особенно на прогретой в пробке. Записался на гарантию, посмотрим. По идее надо вывесить на нейтралке (разблокированной коробке) , зажать вал и покрутить пары колёс спереди и сзади, что б убедится что это не дифференциалы - т.е. определить место люфта (если усилия будет достаточно). Вал ещё от раздатки на перед идёт (у меня муфта), хотя в обычном режиме всего 3% от неё не перед.
Напиши что в итоге, как смажут.

В общем съездил на сервис. На кардане выставили метки, сняли, сняли пыльник, на шлицах почти не было смазки, такое чувство, что машинным маслом жиденьким было натерто. Намазали Mannol Grease MP-2 Ester смазкой, собрали обратно. Результат- при остановке пинки пропали совсем, при переключениях в 85% тоже, пару раз ловил жестковатое переключение с 2 на 3 передачу, но это ерунда. Вывод- за 1500 р можно обрести относительное спокойствие?

 

[BorNeo]

В общем съездил на сервис. На кардане выставили метки, сняли, сняли пыльник, на шлицах почти не было смазки, такое чувство, что машинным маслом жиденьким было натерто. Намазали Mannol Grease MP-2 Ester смазкой, собрали обратно. Результат- при остановке пинки пропали совсем, при переключениях в 85% тоже, пару раз ловил жестковатое переключение с 2 на 3 передачу, но это ерунда. Вывод- за 1500 р можно обрести относительное спокойствие?

Спасибо за отчёт. Съезжу на гарантию 9-го , тоже отпишусь.

 

[makc414]

Спасибо за отчёт. Съезжу на гарантию 9-го , тоже отпишусь.

Сейчас потестил еще, подтверждаю- в 8 из 10 случаев на переключениях нет затыков, при остановке еле-еле чувствительный, кто не знает о нем, вообще не замечает, это я уже по привычке прислушиваюсь. Так что да, помогло, можно делать.

 

[Тимур]

Дополнение. Сегодня после работы поехал без разогрева двигателя. На улице было +7. Толчки пропали. Пока двигатель не прогрелся до 4-х делений, толчков не было. По достижении температуры в 4 деления, толчки вернулись. Я вообще ничего теперь не понимаю. Как это соотносится со смазкой кардана ?

Сделал ТО 30 тыс. Попросил прошлицевать кардан. Содрали 5 тыс.))). Проехал 300 км. Пинки в коробке после остановки прекратились совсем. Посмотрим, надолго ли хватит.

 

[0381]

В общем съездил на сервис. На кардане выставили метки, сняли, сняли пыльник, на шлицах почти не было смазки, такое чувство, что машинным маслом жиденьким было натерто. Намазали Mannol Grease MP-2 Ester смазкой, собрали обратно. Результат- при остановке пинки пропали совсем, при переключениях в 85% тоже, пару раз ловил жестковатое переключение с 2 на 3 передачу, но это ерунда. Вывод- за 1500 р можно обрести относительное спокойствие?

Ну наконец-то. О чем я и говорил страниц 10 назад?

 

[makc414]

Ну наконец-то. О чем я и говорил страниц 10 назад?

А вот нифига. Пинок при остановке пропал, передачи все равно с рывками переключает. В режиме Эко все отлично.

 

[0381]

А вот нифига. Пинок при остановке пропал, передачи все равно с рывками переключает. В режиме Эко все отлично.

Тогда раздатка. Меняли людям по гарантии

 

[Антон63]

А вот нифига. Пинок при остановке пропал, передачи все равно с рывками переключает. В режиме Эко все отлично.

Попробуйте жижу в раздатке поменять.

 

[Александр К]

А вот нифига. Пинок при остановке пропал, передачи все равно с рывками переключает. В режиме Эко все отлично.

Добрый. Для начала перед заменой жижи обучи ее заново. Включи зажигание выключи ЭКО и переключай шайбу и выжидай по 15 сек. на каждом режиме пока не пройдешь все после выключи зажигание потом заведи и попробуй проехаться в тех режимах в которых дергалась

 

[makc414]

Попробуйте жижу в раздатке поменять.

Я завтра к дилеру. В телеграм группе есть товарищ с такими же симптомами как у меня, 1 в 1. Ему заменили шестерню и диск в раздатке, написал, что машину не узнать, как новая. Есть бюллетень на этот ремонт.

 

[Директор]

Добрый. Для начала перед заменой жижи обучи ее заново. Включи зажигание выключи ЭКО и переключай шайбу и выжидай по 15 сек. на каждом режиме пока не пройдешь все после выключи зажигание потом заведи и попробуй проехаться в тех режимах в которых дергалась

А можно ссылку на мануал?

 

[Старик Хоттабыч]

Директор, это в мануал могут не внести. А опыт это золото!

 

[Тимур]

Добрый. Для начала перед заменой жижи обучи ее заново. Включи зажигание выключи ЭКО и переключай шайбу и выжидай по 15 сек. на каждом режиме пока не пройдешь все после выключи зажигание потом заведи и попробуй проехаться в тех режимах в которых дергалась

После шлицевания кардана пропали толчки при остановке. Но иногда стали поваляться пинки при разгоне в режимах АВТО и СПОРТ. На ЭКО не было. Сделал "обучение" по 20 сек на каждом режиме. И всё прошло. Сейчас все переключается ровненько. Похоже проблема с пинками при переключении передач - это не механическая проблема, а какая-то электронная, связанная с некорректной работой коробкой. Почему это вылечивается "обучением" не понятно, но приятно. Спасибо за полезный совет! А то уж задумался ехать к дилеру по гарантии...

 

[makc414]

После шлицевания кардана пропали толчки при остановке. Но иногда стали поваляться пинки при разгоне в режимах АВТО и СПОРТ. На ЭКО не было. Сделал "обучение" по 20 сек на каждом режиме. И всё прошло. Сейчас все переключается ровненько. Похоже проблема с пинками при переключении передач - это не механическая проблема, а какая-то электронная, связанная с некорректной работой коробкой. Почему это вылечивается "обучением" не понятно, но приятно. Спасибо за полезный совет! А то уж задумался ехать к дилеру по гарантии...

У меня на холодную все плавно переключает. Только масло прогревается, начинаются пинки.

 

[Тимур]

У меня на холодную все плавно переключает. Только масло прогревается, начинаются пинки.

У меня так же было. Заметил, когда в другой город съездил. Вылечил "обучением". Попробуйте. Результат напишите, пожалуйста, для статистики

 

[makc414]

У меня так же было. Заметил, когда в другой город съездил. Вылечил "обучением". Попробуйте. Результат напишите, пожалуйста, для статистики

Я думаю, что у меня механическая неисправность. Сейчас сделал все манипуляции, естественно не помогло. Пинки при переключениях до 4 передачи, в Эко все идеально. Буду по гарантии ремонтировать