Масло для АКПП

на днях поменял-таки масло в АКПП.
Хочу поделиться парой моментов:
1. у заливной пробки прокладка есть. Она зеленого цвета и сделана из РЕЗИНЫ. То есть замене не подлежит. Кто будет менять масло в АКПП за прокладку заливной пробки переживать не надо. Но резинку вынуть и почистить не мешает.
2. в оригинальном поддоне ZF (установленным на машине с магазина), который производится фирмой FILTRAN, из 4-х магнитов присутствовало только 3.... Первая мысль была, что на конвейере кто-то забыл доложить, но так как нехватающий магнит фиксируется крышкой фильтра, то, по всей видимости, FILTRAN или экономит на магнитах, или просто не парится по наличию пустого слота под манит.
3. Так как наша коробка суперпопулярная на сегодняшний день, то к ней существует многое разнообразие поддонов разных производителей. Остановился на проверенном поддоне AUTOSICHER артикул A1087298247. У Автозихера все 4 магнита на месте + в комплекте набор новых болтов для поддона, что удобно.
4. Самое интересное: объем залитого масла. В коробку с трудом влезло чуть меньше 5 литров. Залили под завязку. Проверяли трижды. Даже 5 литров не зашло. Почитав инфо по объему масла в АКПП (данный форум в том числе) пришли к мнению, что объем сильно зависит от производителя поддона, так как высота поддона у всех производителей скачет. А 4-5 миллиметров высоты - это уже литр жижи в поддоне.
 

Вложения

  • IMG_20240228_114543.webp
    IMG_20240228_114543.webp
    205,9 KB · Просмотры: 425
  • IMG_20240228_121053.webp
    IMG_20240228_121053.webp
    513,8 KB · Просмотры: 430
  • IMG_20240228_121100.webp
    IMG_20240228_121100.webp
    262,2 KB · Просмотры: 388
  • IMG_20240228_121102.webp
    IMG_20240228_121102.webp
    290,5 KB · Просмотры: 358
  • IMG_20240228_121104.webp
    IMG_20240228_121104.webp
    274,3 KB · Просмотры: 411
на днях поменял-таки масло в АКПП.
Хочу поделиться парой моментов:
1. у заливной пробки прокладка есть. Она зеленого цвета и сделана из РЕЗИНЫ. То есть замене не подлежит. Кто будет менять масло в АКПП за прокладку заливной пробки переживать не надо. Но резинку вынуть и почистить не мешает.
2. в оригинальном поддоне ZF (установленным на машине с магазина), который производится фирмой FILTRAN, из 4-х магнитов присутствовало только 3.... Первая мысль была, что на конвейере кто-то забыл доложить, но так как нехватающий магнит фиксируется крышкой фильтра, то, по всей видимости, FILTRAN или экономит на магнитах, или просто не парится по наличию пустого слота под манит.
3. Так как наша коробка суперпопулярная на сегодняшний день, то к ней существует многое разнообразие поддонов разных производителей. Остановился на проверенном поддоне AUTOSICHER артикул A1087298247. У Автозихера все 4 магнита на месте + в комплекте набор новых болтов для поддона, что удобно.
4. Самое интересное: объем залитого масла. В коробку с трудом влезло чуть меньше 5 литров. Залили под завязку. Проверяли трижды. Даже 5 литров не зашло. Почитав инфо по объему масла в АКПП (данный форум в том числе) пришли к мнению, что объем сильно зависит от производителя поддона, так как высота поддона у всех производителей скачет. А 4-5 миллиметров высоты - это уже литр жижи в поддоне.
А почему не 437 фильтр? Он вроде как новый и улучшенный.
 
q-man, фильтр у тебя чистый по сравнению с моим.
ну так пробег тут всего 56 000 :)
но при этом таскаю тяжелый автодом на почти 2 тонны и грузовой прицеп на 1+ тонну. С прицепом и автодомом из этого пробега наездил не меньше 20 000 км.
А почему не 437 фильтр? Он вроде как новый и улучшенный.
а что за 437 фильтр? не понял что это....
 
ну так пробег тут всего 56 000 :)
но при этом таскаю тяжелый автодом на почти 2 тонны и грузовой прицеп на 1+ тонну. С прицепом и автодомом из этого пробега наездил не меньше 20 000 км.

а что за 437 фильтр? не понял что это....
A1087298437
Пробивается как новый. А тот, который у вас, говорят снят с производства.
 
A1087298437
Пробивается как новый. А тот, который у вас, говорят снят с производства.
видимо я зацепил где-то старые остатки :)))
кстати, обратил внимание на фотографиях поддона нового образца, что там только два магнита в торце поддона, а на старом образце было 4 магнита: два в торце и два в крепеже фильтра.
 
Привет народ. Столкнулся с проблемой замены масла в акпп на ТО-9. Во-первых у официалов нет в наличии масла, только под заказ, (был в трёх городах Казань, Нижнекамск, Челны). Во-вторых почитав форумы возникло опасение нарваться на поддельное масло ZF. В-третьих по регламенту Хавала на замену масла требуется 9литров и поддон коробки не меняется. Дилеры предлагают рекомендованное Хавалом масло марки SEID стоимостью 7500р/л, итого ТО по замене обойдется минимум в 70000руб без замены поддона. Я решил проблему другим способом. Заехал в официальный сервис BMW в котором мне залили масло БМВ сертифицированное ZFом для этих акпп и поменяли поддон. Всё обошлось в 61000руб, масло потребовалось 5 литров по 6000р/л и поддон 31000р. Если бы сам купил оригинальный поддон было бы гораздо дешевле. Итого разница с официальным сервисом Хавала 6500руб. Правда не знаю как с гарантией будет, но на всякий случай отметку в сервисной книжке БМВшную поставил.
 
5 литров по 6000р/л и поддон 31000р
Да уж, жадности нет придела. Глянул на озоне масло, что брал, 1200 за литр. Поддон думаю тоже сильно дешевле.
На такое дорогое ТО заранее надо закупать.
С гарантии не снимут. ZF точно её переездит.)))
 
Да уж, жадности нет придела. Глянул на озоне масло, что брал, 1200 за литр. Поддон думаю тоже сильно дешевле.
На такое дорогое ТО заранее надо закупать.
С гарантии не снимут. ZF точно её переездит.)))
На будущее буду умнее, раз ZF такой надежный буду KIXX лить по 900р/л) KIXX пишет что их масло подходит для акпп восьмиступок.)
 
Привет народ. Столкнулся с проблемой замены масла в акпп на ТО-9. Во-первых у официалов нет в наличии масла, только под заказ, (был в трёх городах Казань, Нижнекамск, Челны). Во-вторых почитав форумы возникло опасение нарваться на поддельное масло ZF. В-третьих по регламенту Хавала на замену масла требуется 9литров и поддон коробки не меняется. Дилеры предлагают рекомендованное Хавалом масло марки SEID стоимостью 7500р/л, итого ТО по замене обойдется минимум в 70000руб без замены поддона. Я решил проблему другим способом. Заехал в официальный сервис BMW в котором мне залили масло БМВ сертифицированное ZFом для этих акпп и поменяли поддон. Всё обошлось в 61000руб, масло потребовалось 5 литров по 6000р/л и поддон 31000р. Если бы сам купил оригинальный поддон было бы гораздо дешевле. Итого разница с официальным сервисом Хавала 6500руб. Правда не знаю как с гарантией будет, но на всякий случай отметку в сервисной книжке БМВшную поставил.
поддон AUTOSICHER A1087298247 - 7 000 рублей
масло SWAG 30939096 - 9 000 рублей за 5 литров.
Объем поддона 5-6 литров. У меня влезло 5.

Коробка ZF 8hp45/70 - самая распространенная коробка на планете, наверное. Ставить оригинальный поддон ZF (а надо учесть, что ZF поддоны не делает сам и покупает у завода FILTRAN) несомненно можно, но, главный вопрос, нужно ли?
Тоже самое касается и масла АКПП. ZF масло не производит. Но у него есть допуски и характеристики, а дальше тендер и поставки с разных заводов в разные годы. Все как с маслами ДВС у производителей автомобилей.

ну и поездки к дилеру для обслуживания машины - это, несомненно, жесть. Много потраченных денег и времени + худший сервис, который можно сделать для своей машины. Но все люди разные и каждому нравится разное.
 
Может кто подскажет поддон AUTOSICHER A1087298247 , это аналог поддона ZF 0501219037 ? Тоже глубокий?
ZF.webp
Поддон ZF
D2fSVOfp6gh8AXcbZTqVm81eBFg-960.webp
Поддон Autosicher

Полностью идентичны по всем размерам, я лично на трех машинах в семье ставил Autosicher никаких различий я не увидел.
А есть одно с оригинальным в комплекте нет магнитиков надо со старого переставлять :)
 
  • Мне нравится
Симпатии: q-man
Посмотреть вложение 6279
Поддон ZF
Посмотреть вложение 6277
Поддон Autosicher

Полностью идентичны по всем размерам, я лично на трех машинах в семье ставил Autosicher никаких различий я не увидел.
А есть одно с оригинальным в комплекте нет магнитиков надо со старого переставлять :)
у меня в коробке обе раза все магниты были у Автозихера. Ничего не переставлял.

А.... увидел, что это про оригинальный Filtran. Да, в коробке ZF могут и магнитики зажмотить :))
 

Назад
Сверху Снизу