Ошибки и диагностика

  • Автор темы Автор темы Visor
  • Дата начала Дата начала
Директор написал(а):
Проверил все разъемы под сидением. Решил прокатиться и ... опять, на скорости 80км/ч всё выключается, коробка в N и встал в самом оживленном месте. Зажигание не выключается.... массу скинул. Подождал. Массу накинул, а зажигание уже включено. Пишет- ошибка иммобилайзера. Теперь уж,, домой бы добраться и машину куда -нибудь припарковать. Еще раз 10 снимал массу и ничего, как крепишь массу, а зажигание уже работает. К нему еще горят все блокировки и ошибка давления в колесах. Кнопка пуска при нажатии мигает. Массу уже не снимал, а так мучал кнопки и брелок на машине , ну и вдруг завелась . Поставил машину и буду завтра разговаривать с дилером. Посмотрим.

Пишет всегда разное:

1. "Неисправность главного реле" -- машина глохнет на ходу, а потом может не заводиться и не выключать зажигание.
2. "Неисправность боковой задней вспомогательной системы"
3 "Ошибка иммобилайзера"
Нажмите для раскрытия...
Ну где то по любому плохой контакт...
Найдете- дайте знать пожалуйста.
 
Директор написал(а):
Проверил все разъемы под сидением. Решил прокатиться и ... опять, на скорости 80км/ч всё выключается, коробка в N и встал в самом оживленном месте. Зажигание не выключается.... массу скинул. Подождал. Массу накинул, а зажигание уже включено. Пишет- ошибка иммобилайзера. Теперь уж,, домой бы добраться и машину куда -нибудь припарковать. Еще раз 10 снимал массу и ничего, как крепишь массу, а зажигание уже работает. К нему еще горят все блокировки и ошибка давления в колесах. Кнопка пуска при нажатии мигает. Массу уже не снимал, а так мучал кнопки и брелок на машине , ну и вдруг завелась . Поставил машину и буду завтра разговаривать с дилером. Посмотрим.

Пишет всегда разное:

1. "Неисправность главного реле" -- машина глохнет на ходу, а потом может не заводиться и не выключать зажигание.
2. "Неисправность боковой задней вспомогательной системы"
3 "Ошибка иммобилайзера"
Нажмите для раскрытия...
Здесь посмотрите сообщение 177-179, похоже у Вас тоже масса пропала https://h9-club.ru/threads/Ошибки-и-диагностика.357/page-9
 
Denis62 написал(а):
Ну где то по любому плохой контакт...
Найдете- дайте знать пожалуйста.
Нажмите для раскрытия...
Конечно напишу.
Утром завелся,. Поехал за новым аккумулятором. Купил TAB 80A. Через 10 км машина снова встала : неисправность иммобилайзера". Зажигание не выключается, но и заводиться не хочет. Немного постояла и опять поехала. Отогнал её к
дилеру, вечером посмотрим, что скажут. Предварительно говорил с диагностом, ничего подобного(сама включает зажигание, на ходу глохнет) не было.
Посмотрим.
 
Последнее редактирование:
Директор написал(а):
Конечно напишу.
Утром завелся,. Поехал за новым аккумулятором. Купил TAB 80A. Через 10 км машина снова встала : неисправность иммобилайзера". Зажигание не выключается, но и заводиться не хочет. Немного постояла и опять поехала. Отогнал её к
дилеру, вечером посмотрим, что скажут. Предварительно говорил в диагностом, ничего подобного(сама включает зажигание, на ходу глохнет) не было.
Посмотрим.
Нажмите для раскрытия...
У меня зажигание не включала и не глохла, но периодически светилась ёлка на панели и рандомно "отказывали" разные блоки.
Вскрытие показало, что жгут проводки под водительским сидением вмёрз в лёд, натёкший с ковриков, весь полопался и коротил.
Заменили целиком, но за деньги.
 
Вы в такси подрабатывали)) сзади всегда сухо и чисто.
 
Не так выразился наверное. Под водительским КОВРИКОМ :))
 
HerrDirektor, так то без разницы, блок этот,, дерьма,, под пассажирским.
И всё равно у тех кто не возит,, толпы,, откуда вода через коврик и выше? Или я что-то не понимаю вообще.
 
Да не блок, а жгут проводки (возможно, к этому блоку). С коврика вода натекла, жгут вмёрз, и оплётка потрескалась.
В блок под сидением ничего не попадало. По крайней мере, мне так объяснили и показали фотку ледяного куска, после того, как обшивку под ковриком сняли.
 
HerrDirektor написал(а):
Да не блок, а жгут проводки (возможно, к этому блоку). С коврика вода натекла, жгут вмёрз, и оплётка потрескалась.
В блок под сидением ничего не попадало. По крайней мере, мне так объяснили и показали фотку ледяного куска, после того, как обшивку под ковриком сняли.
Нажмите для раскрытия...
Сейчас поеду к ним, гляну что делают. Хорошо бы накопали чего-нибудь.

Директор написал(а):
Сейчас поеду к ним, гляну что делают. Хорошо бы накопали чего-нибудь.
Нажмите для раскрытия...
По легенде от дилера, забился левый дренаж и вода пошла на контакты и разъемы под панелью слева. Дверь при этом до конца не открывается т.е упирается в лед. Интересно то, что утром я ехал и был обогрев "вверх" , а когда поставил "вверх-вниз" - машина встала. Т.е холодная машина едет без проблем, но стоит немного растопить лед в контактах и машина глохнет. . Я это тоже подозревал, потому к дилеру после обеда ехал только "вверх" и нормально доехал.
Мне конечно никто не поверил и мои рассказы им показались несколько........ однако, когда сами загоняли машину (я уехал), она так же встала в N и заглохла. Потом конечно завелась и заехала в СТО. Там пока разбирали обшивку, пару раз сама включала зажигание. М-да.
Завтра позвонят и поеду тестировать.
р.с Новый аккумулятор крутит не лучше старого. Весит на 3 кг меньше и имеет меньшую длину.
 

Вложения

  • 20240220_172351.webp
    20240220_172351.webp
    228,9 KB · Просмотры: 260
  • 20240220_172319.webp
    20240220_172319.webp
    215 KB · Просмотры: 285
  • 20240220_172418.webp
    20240220_172418.webp
    277,2 KB · Просмотры: 257
Последнее редактирование:
Машина, то же. живет своей жизнью. сегодня завел, загорелась на приборке, блокировка заднего моста, на кнопки не какой реакции, шайба режимы переключает. После перезапуска погасла, загорелся желтый ключик.
Был у меня такой случай на Пассате. После замены привода стеклоочистителей, прокладку блока предохранителей мастера поставили на перекосяк. И вода с лобового стекла текла в салон под ноги. В большом и толстом жгуте проводов, идущим в блок комфорта, а стоит он там не как у нас, на виду а в нише под сидением, Сгнил блок, хотя он там загерметизирован, и самое главное в жгуте, скрутки проводов позеленели и отгнили, Пол года искал, почему пассажирская дверь не открывается ,лючек бензобака с кнопки. У меня то же, периодически, глюки появляются. Надо ковер под ногами поднять.
 
Sergs52 написал(а):
Машина, то же. живет своей жизнью. сегодня завел, загорелась на приборке, блокировка заднего моста, на кнопки не какой реакции, шайба режимы переключает. После перезапуска погасла, загорелся желтый ключик.
Был у меня такой случай на Пассате. После замены привода стеклоочистителей, прокладку блока предохранителей мастера поставили на перекосяк. И вода с лобового стекла текла в салон под ноги. В большом и толстом жгуте проводов, идущим в блок комфорта, а стоит он там не как у нас, на виду а в нише под сидением, Сгнил блок, хотя он там загерметизирован, и самое главное в жгуте, скрутки проводов позеленели и отгнили, Пол года искал, почему пассажирская дверь не открывается ,лючек бензобака с кнопки. У меня то же, периодически, глюки появляются. Надо ковер под ногами поднять.
Нажмите для раскрытия...
В моем случае действительно дверь стала плохо открываться из-за накопившегося в проеме льда. При полном открытии лед хрустел. Но я не придавал этому значения. т.к не имею понятия как у других это дело.
 
Тряпочка всегда воляется на коврике, выбрасываю по мере превращения в ледяной кусок. Привычка из 90х.
 
Забрал машину. Всю просушили, контакты смазали. Едет нормально, а там посмотрим.
 
Коврики хорошо, но сейчас важно понять, как вода пошла на контакты . Другими словами, если у вас там(фото) образовалось немного льда(маленькая стрелка), то продолжение будет очень неприятным, и небезопасным. Мне показали сливной шланг, по которому вода должна сливаться, и проходит этот шлаг сзади блока предохранителей(большая стрелка).
Кто-нибудь самостоятельно его чистил или разбирался, что и куда течет?
 

Вложения

  • еееееее.webp
    еееееее.webp
    208,8 KB · Просмотры: 269
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу